테슬라 비극적 손실 자율주행 최초 사망자 발생! 좋구만

>

순항을 계속하던 테슬라가 대형 악재를 만나 난감한 상황에 놓였습니다. 이 5월 플로리다에서 테슬라 S모델을 타고 자율 주행 중이던 조슈아 브라운이 신호가 없는 고속 도로 교차로에서 좌회전하던 토우레하 나에게 와서 들이받고 숨져문재 발생했습니다. 테슬라는 즉시 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 보고했고, NHTSA는 예비 연구에 착수했다고 밝혔습니다.

>

테슬라는 홈페이지와 공식 블로그를 통해 테슬라의 사고를 비극적인 손실이라고 전하면서 이번 사고가 테슬라의 S모델 및 테슬라의 차량 자율주행 전체 시스템의 결함이 아니라는 점을 강조했습니다. 테슬라의 자율 주행 전체 시스템은 누적 주행 거리가 2억 900km자신이며 이번 사고를 미국의 한개 반 차량 교통 사고 통계 수치와 비교하면서 하나 옥 5000km로 9700만 km주행 시 한번 발발한 잉어를 주장하고 테슬라의 자율 주행 전체가 사람이 직접 운전하는 것보다 안전한 시스템을 강조했습니다.

>

테슬라는 성명에서 고인과 고인의 가족에게 명복을 빌며 자율주행 모드가 완벽하지 않아 반드시 운전자가 필요하다는 점을 언급했습니다. 자율주행 시스템은 만일을 대비해 운전자에게 경고하게 되어 있어 운전자는 언제든지 핸들을 조정할 준비를 해야 한다고 전하고 있습니다. 결론적으로 테슬라의 이번 교통문제는 그동안 순항적이었던 미국의 자율주행차 개발에 어떤 형태로든 영향을 줄 것이라고 전문의들은 예상하고 있습니다. 미국 도로 교통 안전국 발표 다음, 테슬라의 주가는 장중 한때 뉴욕 증권 거래소에서 2.58%하락헷우 본인, 전날보다 다시 상승 폭을 그 때문에 있습니다.

>

지금 모든 주목은 미쿡 도로교통안전국의 예비 연구 결과 발표로 향하고 있습니다. 현재 논란이 되고 있는 부분은 앞면을 흰색 페인트로 칠한 트레하나러는 테슬러의 자율주행 전방 센서가 인식하고 있지 않았는가? 라고 하는 점입니다. 미쿡 도로교통안전국은 강렬한 역광으로 인해 운전자와 자율주행 센서 모두 측면의 트레하나러를 인식하지 못했다고 잠정적으로 예상했고 테슬라도 날씨와 흰색 트레하나러의 상관관계를 부정하지 않는 것 같습니다. 테슬라는 자율주행 시스템 데이터에 전면을 하얗게 칠한 트랙터를 맑은 햇살 아래만 닿는 상황이 없는 소리를 인정하고 좀 더 다양한 도로상의 상황 데이터를 업데이트 할 예정이라고 합니다.

>

업계에서는 이번 일로 인해 미국 내 자율주행자동차 관련 법안과 향후 통과되는 통과제도 등에 영향을 미치지 않을까 우려하며 성장하던 자율주행 산업이 제동이 걸리지 않기를 바라고 있습니다. 앞으로 미국 도로교통안전국의 예비조사 결과 발표가 향후 자율주행 산업에 어떤 영향을 미칠지 관심이 집중되고 있습니다.

>